About the Lotus Omega

The Lotus Omega was developed in just two years time after General Motors (Opel) in 1986 Lotus Cars in England had taken over.

Early 90 years, many fast cars for sale like the BMW “M” series, Porches, Audi, etc.

General Motors wanted to celebrate the acquisition of Lotus Cars by building a super car, which the league would give the check.

Lotus was well known for its extremely good handling, and Opel for the solid German quality.

Lotus Omega project was born. There were 1150 units planned, but because of the oil crises, only 950 units built.

I am the owner of number 488D which originally comes from Germany (the “D”) and since 2002 that I registered in the Netherlands becoming the third owner.

Outside normal maintenance I have no major problems encountered with this car.
I can tell you for sure this is a good one.

==>

De Lotus Omega was ontwikkeld in slechts 2 jaar tijd nadat General Motors (Opel) in 1986 Lotus Cars in Engeland had overgenomen.

Begin jaren 90 waren vele snelle auto’s te koop zoals de BMW “M” series, Porches, Audi’s etc.

General Motors wilde de overname van Lotus Cars vieren door het bouwen van een super auto, die de competitie het nakijken zou geven.
Lotus stond bekent vanwege de extreem goede wegligging, en Opel om de degelijke duitse kwaliteit.

Het Lotus Omega project was geboren.  Er waren 1150 stuks geplanned, maar vanwege de olie crises zijn er slechts 950 exemplaren van gebouwd.

Ik ben de eigenaar van nummer 488D welke oorspronkelijk uit Duitsland komt (de “D”) en is sinds 2002 door mij geregistreerd in Nederland als 3e eigenaar.

Buiten normaal onderhoud heb ik geen noemenswaardige problemen met deze auto ondervonden.
Ik kan je vertellen dat deze een goed exemplaar is.

==>

Lotus Omega blev udviklet på bare to år efter at General Motors (Opel) i 1986 Lotus Cars i England havde overtaget.

Tidlig 90 år, mange hurtige biler til salg som BMW “M”-serien, Porches, Audi, osv.

General Motors ønskede at fejre erhvervelsen af Lotus Cars ved at bygge en super bil, som ligaen ville give kontrollen.
Lotus var kendt for sin ekstremt god håndtering, og Opel for den faste tyske kvalitet.

Lotus Omega projektet blev født. Der var 1150 planlagt enheder, men på grund af oliekriserne, bygget kun 950 enheder.

Jeg er ejer af antallet 488D, der oprindeligt stammer fra Tyskland (“D”) og siden 2002, at jeg er registreret i Nederlandene, og er den tredje ejer.

Udenfor normal vedligeholdelse Jeg har ingen større problemer i forbindelse med denne bil.
Jeg kan fortælle dig, at et godt eksemplar.

==>

Lotus Omega on kehitetty jo kahden vuoden ajan kuluttua General Motors (Opel) vuonna 1986 Lotus Cars Englannissa oli ottanut.

Early 90 vuotta, monet nopeita autoja myytävänä, kuten BMW “M”-sarjan, Kuistit, Audi, jne.

General Motors halusi juhlia hankintaan Lotus Cars rakentamalla super auto, mikä liiga antaisi tarkistaa.
Lotus oli tunnettu erittäin hyvästä käsittelystä, ja Opel on vankka saksalainen laatu.

Lotus Omega projekti syntyi. Siellä oli 1150 yksikköä suunnitteilla, mutta koska öljykriisi vain 950 yksikköä rakennetaan.

Olen omistaja numero 488D, joka on kotoisin Saksasta (“D”) ja vuodesta 2002, että olen rekisteröitynyt Alankomaissa ja olen kolmas omistaja.

Tavanomaisista kunnossapito Minulla ei ole suuria ongelmia tällä autolla.
Voin kertoa teille, että hyvä yksilö.

==>

Lotus Omega utvecklades på bara två år efter General Motors (Opel) år 1986 Lotus Cars i England hade tagit över.

Tidigt 90 år, många snabba bilar till salu som BMW “M”-serien, Porches, Audi, etc.

General Motors ville fira förvärv av Lotus Cars genom att bygga en super bil, som ligan skulle ge kontrollen.
Lotus var väl känd för sina extremt bra hantering, och Opel för fast tysk kvalitet.

Lotus Omega-projektet föddes. Det fanns 1150 planerade enheter, men på grund av oljekrisen, endast 950 enheter byggts.

Jag är ägare av antalet 488D som ursprungligen kommer från Tyskland (“D”) och sedan 2002 som jag registrerade i Nederländerna och är den tredje ägaren.

Utanför normalt underhåll Jag har inga större problem som uppstått med den här bilen.
Jag kan säga att en bra exemplar.

==>

Den Lotus Omega ble utviklet i løpet av bare to år etter at General Motors (Opel) i 1986 Lotus Cars i England hadde tatt over.

Tidlig på 90 år, mange raske biler til salgs som BMW “M” serien, Porches, Audi, etc.

General Motors ønsket å feire oppkjøpet av Lotus Cars ved å bygge en super bil, som ligaen ville gi sjekken.
Lotus var godt kjent for sin ekstremt gode kjøreegenskaper, og Opel for solid tysk kvalitet.

Lotus Omega-prosjektet ble født. Det var 1150 enheter planlagt, men på grunn av oljen kriser, bare 950 enheter bygget.

Jeg er eier av nummeret 488D, som opprinnelig kommer fra Tyskland (“D”), og siden 2002 at jeg er registrert i Nederland og er den tredje eieren.

Utenfor vanlig vedlikehold har jeg ingen store problemer oppstår med denne bilen.
Jeg kan fortelle deg at en god prøve.

==>

Lotus Omega был разработан всего за два года после General Motors (Opel) в 1986 году Lotus Cars в Англии взял на себя.

Ранняя 90 лет, многие автомобили быстро для продажи, как BMW “М” серии, веранд, Audi и т.д.

General Motors хочет, чтобы отпраздновать приобретение Lotus Cars путем создания суперкара, который лиги бы проверить.
Lotus была хорошо известна своим чрезвычайно хорошую управляемость, и Opel для твердых немецкое качество.

Lotus Omega проекта родилась. Существовали 1150 единиц планируется, но из-за нефтяных кризисов, всего 950 единиц, построенных.

Я являюсь владельцем число 488D который родом из Германии (“D”) и с 2002 года, что я зарегистрирован в Нидерландах, и я третий владелец.

За пределами нормального обслуживания у меня нет основных возникающих проблем с этим автомобилем.
Я могу вам сказать, что хороший образец.

==>

Les Omega Lotus a été développé en seulement deux ans après General Motors (Opel) en 1986 Lotus Cars en Angleterre avait pris le dessus.

Au début de 90 ans, de nombreuses voitures rapides pour la vente comme les BMW série “M”, Porches, Audi, etc

General Motors a voulu célébrer l’acquisition de Lotus Cars par la construction d’une super voiture, qui la ligue donnerait le contrôle.

Lotus était bien connu pour sa manipulation très bonne, et Opel pour la qualité solide allemande.

Lotus Omega projet est né. Il y avait 1150 logements prévus, mais à cause de la crise du pétrole, seulement 950 unités construites.

Je suis le propriétaire du numéro 488D qui est originaire de l’Allemagne (le “D”) et depuis 2002 que je me suis inscrit aux Pays-Bas et je suis le troisième propriétaire.

En dehors de l’entretien normal je n’ai pas de problèmes majeurs rencontrés avec cette voiture.
Je peux vous dire que un bon spécimen.

==>

L’Omega Lotus è stato sviluppato in soli due anni dopo la General Motors (Opel) nel 1986 Lotus Cars in Inghilterra aveva preso il sopravvento.

I primi 90 anni, molte macchine veloci per la vendita come la BMW serie “M”, portici, Audi, ecc

General Motors ha voluto celebrare l’acquisizione della Lotus Cars con la costruzione di una super car, che la Lega avrebbe dato l’assegno.
Lotus era ben noto per la sua gestione estremamente buono, e Opel per la solida qualità tedesca.

Lotus Omega progetto è nato. C’erano 1.150 unità previste, ma a causa della crisi del petrolio, solo 950 esemplari costruiti.

Io sono il proprietario di 488D numero che proviene dalla Germania (la “D”) e dal 2002 che ho registrato nei Paesi Bassi e sono il terzo proprietario.

Al di fuori della normale manutenzione non ho problemi maggiori riscontrati con questa vettura.
Vi posso dire che un esemplare buono.

==>

El Lotus Omega se desarrolló en sólo dos años después de General Motors (Opel) en 1986 Lotus Cars en Inglaterra se había hecho cargo.

Principios de los 90 años, muchos coches rápidos para la venta como el BMW serie “M”, Porches, Audi, etc

General Motors ha querido celebrar la adquisición de Lotus Cars por la construcción de un super coche, que la liga le daría el cheque.
Lotus era bien conocido por su manejo extremadamente bueno, y Opel por la calidad alemana sólidos.

Lotus Omega proyecto nació. Había 1.150 unidades previstas, pero debido a la crisis del petróleo, construyeron sólo 950 unidades.

Yo soy el dueño de 488D número que originalmente viene de Alemania (la “D”) y desde el año 2002 que registró en los Países Bajos y soy el propietario de terceros.

Fuera de mantenimiento normal no tengo problemas importantes con este coche.
Les puedo decir que un buen ejemplar.

==>

Der Lotus Omega wurde in nur zwei Jahren nach General Motors (Opel) im Jahr 1986 Lotus Cars in England entwickelt hatte übernommen.

Anfang der 90er Jahre, viele schnelle Autos zu verkaufen wie der BMW “M”-Serie, Porches, Audi, etc.

General Motors wollte die Übernahme von Lotus Cars durch den Bau eines Super-Auto, das die Liga der Kontrolle geben würde feiern.
Lotus war bekannt für seine sehr gute Handhabung bekannt und Opel für die solide deutsche Wertarbeit.

Lotus Omega-Projekt war geboren. Es gab 1150 Einheiten geplant, aber wegen der Ölkrisen, nur 950 Einheiten gebaut.

Ich bin der Besitzer der Nummer 488D, die ursprünglich aus Deutschland kommt (das “D”) und seit 2002, dass ich in den Niederlanden registriert und bin der dritte Besitzer.

Außerhalb der normalen Wartung habe ich keine großen Probleme mit diesem Auto.
Ich kann Ihnen, dass ein gutes Exemplar zu erzählen.

One thought on “About the Lotus Omega

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s